標(biāo)識(shí)指的是公共場所的指示，這個(gè)場所包括商業(yè)場所，非盈利公共機(jī)構(gòu)，城市交通，社區(qū)等等。

　　城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)屬于城市的公益配置。

　　如果沒有完整的標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌系統(tǒng)，就等于城市的地圖系統(tǒng)、道路標(biāo)識(shí)系統(tǒng)沒有完善，要找一個(gè)地址就會(huì)花費(fèi)不少的時(shí)間。這些看起來似乎沒有經(jīng)濟(jì)效益的設(shè)施，實(shí)則都是現(xiàn)代城市中必不缺少的組成部分?？梢哉f，一個(gè)城市的標(biāo)識(shí)，標(biāo)牌設(shè)計(jì)和設(shè)置，是衡量一個(gè)城市文明程度的標(biāo)志之一，也是衡量這一城市規(guī)劃水平優(yōu)劣的標(biāo)志之一。

　　室外環(huán)境中的標(biāo)牌比室內(nèi)標(biāo)牌復(fù)雜得多，在城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)中也更為重要。之所以說它復(fù)雜，是因?yàn)樗粌H僅是環(huán)境中的因素，環(huán)境里的參與者，還是環(huán)境的創(chuàng)造者，是體現(xiàn)整個(gè)環(huán)境的主題式物體。在營造環(huán)境方面，它和雕塑，建筑物具有同樣的能力。外部環(huán)境的標(biāo)牌，在介入空間以后，就與原有環(huán)境產(chǎn)生了對話與交流，即可改善原有環(huán)境的面貌，又增加了原有環(huán)境的視覺重點(diǎn)。一個(gè)城市的確非常需要有一套完整清晰的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，不僅利于外地人對本地人也是有幫助的。可以提高城市效率，也是美化城市形象的一個(gè)手段。導(dǎo)向標(biāo)識(shí)不僅僅是一種視覺識(shí)別系統(tǒng)，還能代表一個(gè)國家的文明程度。它密切關(guān)聯(lián)我們的生活。

　　具有民族個(gè)性的，地方特色的，功能與美觀相結(jié)合的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，是現(xiàn)代城市中一道重要的風(fēng)景線?，F(xiàn)代發(fā)達(dá)國家在城市規(guī)劃，建筑設(shè)計(jì)，環(huán)境營造中已經(jīng)將城市標(biāo)牌設(shè)計(jì)，作為整體環(huán)境的一項(xiàng)重要因素加以考慮。城市標(biāo)識(shí)首先要服務(wù)于公眾，它并非藝術(shù)作品，它要求更多的依照人體工程學(xué)，感性知覺等原理設(shè)計(jì)，以符合觀看者的需要。有些標(biāo)牌是要以每小時(shí)80公里的速度來閱讀的，而有些是供行人停下來時(shí)仔細(xì)閱讀的。標(biāo)牌作為一個(gè)公共場所里的識(shí)別系統(tǒng)，它的識(shí)別與欣賞多是在一個(gè)動(dòng)態(tài)空間之內(nèi)，由遠(yuǎn)及近，再由近及遠(yuǎn)，加之它的功能較強(qiáng)，它的體量與尺度問題就顯得由為重要。尤其在標(biāo)牌與人之間的比例上，人體工程學(xué)應(yīng)恰如其分地溶入于標(biāo)牌設(shè)計(jì)中。城市標(biāo)牌其實(shí)已經(jīng)不單單是一件辨別方向，尋找道路，識(shí)別公共設(shè)施的指示牌，傳達(dá)物，而更多的是作為體現(xiàn)一個(gè)地域，一座城市，一個(gè)地區(qū)，一個(gè)團(tuán)體，一個(gè)城市文化特征的重要因素。而現(xiàn)代中國設(shè)計(jì)的路牌大多零零散散，設(shè)計(jì)老舊，形式簡單，并沒有形成體系，和現(xiàn)代的建筑、道路也極不協(xié)調(diào)。交通標(biāo)牌大多在設(shè)計(jì)上只考慮到了功能性的需要，卻完全忽視了標(biāo)牌造型對環(huán)境的影響。許多城市的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)都存在著一些通病。

　　1． 公共標(biāo)識(shí)缺失

　　這是一個(gè)比較普遍的問題，比如在一些公共游泳場兒童在玩耍，而游泳池的水位也很深，但很多這樣的場所卻沒有發(fā)現(xiàn)“兒童游玩須家長陪同，請勿戲水”的警示。這確實(shí)應(yīng)該設(shè)立一個(gè)警示牌，畢竟不會(huì)游泳兒童在游泳池里玩耍是十分危險(xiǎn)性。在杭州機(jī)場出口一條繁忙道路的一人行橫道，我們看到，從這里橫過馬路的行人很多，但卻沒有一個(gè)對車輛提醒行人的黃色標(biāo)志牌，很多車輛從這里經(jīng)過時(shí)也不減速，這樣容易造成事故隱患。

　　2．標(biāo)識(shí)系統(tǒng)過于孤立混亂

　　這是現(xiàn)代中國許多城市存在的最為嚴(yán)重的問題，城市標(biāo)識(shí)是一個(gè)城市視覺文化不可缺少的一種表現(xiàn)形式，從中國整個(gè)城市發(fā)展與設(shè)計(jì)發(fā)展關(guān)系來看，城市的快速發(fā)展和中國設(shè)計(jì)行業(yè)的薄弱以及此類法制不健全形成也明顯的對比，如很少從整個(gè)室外環(huán)境考慮，使標(biāo)識(shí)牌顯的突兀，和整個(gè)外部環(huán)境不協(xié)調(diào)。而且對整個(gè)城市的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)政府沒有一個(gè)統(tǒng)一協(xié)調(diào)的規(guī)劃，這就使得在需要時(shí)臨時(shí)決定標(biāo)牌的位置、材質(zhì)、大小等等，再加上不同的公司進(jìn)行設(shè)計(jì)，一些單位設(shè)置標(biāo)識(shí)時(shí)隨意性很大。有的設(shè)計(jì)人員沒有受過專業(yè)培訓(xùn)，不了解有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，只從自己的創(chuàng)意出發(fā)。從風(fēng)格上不能統(tǒng)一把握，所以整個(gè)城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)處一種混亂分割的局面。

　　3．設(shè)置不合理

　　設(shè)置不合理主要表現(xiàn)在標(biāo)識(shí)牌的位置、大小、材料等等。標(biāo)識(shí)牌在造型、設(shè)置和布局等方面應(yīng)嚴(yán)格遵循國際標(biāo)準(zhǔn)、國際慣例，深藍(lán)色為底色，工藝講究，美觀醒目。在設(shè)置方面，根據(jù)人們的行為習(xí)慣和人體工程力學(xué)的原理，控制標(biāo)牌的高度、視距、間距以及字體大小等，其中遠(yuǎn)視距為25到30米，中視距為4到5米，近視距為1到2米；懸掛高度為2到2.5米；中英文字體的大小比例為3∶1；字體以標(biāo)準(zhǔn)中文黑體字為主，連續(xù)設(shè)置的間距為50米。另外，有些標(biāo)識(shí)牌在位置上也存在問題，如被大型物體或者建筑、樹木等遮擋，也會(huì)給人們帶來很大的麻煩。很多地方只注意設(shè)置提示標(biāo)識(shí)，而忽略了導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的設(shè)置。在材料的選擇上，應(yīng)該充分考慮室外因素，比如高、低溫度，雨水量等，在杭州西湖一帶，室外的標(biāo)識(shí)牌大多采用木與不銹鋼材料，這樣只考慮到美觀而忽視了其材料的局限性。南方雨水較多，木材的標(biāo)牌容易變形腐朽。

　　4．圖形標(biāo)識(shí)等不規(guī)范及錯(cuò)誤使用

　　符號(hào)應(yīng)用不規(guī)范，這是最常見的一個(gè)問題。標(biāo)識(shí)符號(hào)顏色用錯(cuò)，如杭州某家大型公共場所的所有樓道里貼出的“火警疏散圖”標(biāo)識(shí)中，表示安全出口的圖形和表示疏散方向的箭頭本該用綠色，結(jié)果全部用了表示禁止的紅色，表達(dá)了相反意思，成了限制性標(biāo)識(shí)。又如，在國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定街道、路牌標(biāo)識(shí)顏色南北為綠色，東西為藍(lán)色。符號(hào)用錯(cuò)顏色表示相反意思，據(jù)了解，我國有一整套與國際接軌的公共信息圖形符號(hào)標(biāo)志的標(biāo)準(zhǔn)，如紅色表示禁止，藍(lán)色表示指令，黃色代表警告，綠色代表提示和導(dǎo)向?？稍谠S多地方的一些公共標(biāo)示中，顏色卻經(jīng)常遭到亂用。就連一家專門接待中外客人的招待所，也出現(xiàn)了洗手間標(biāo)識(shí)牌錯(cuò)用紅色的常識(shí)性錯(cuò)誤。有關(guān)專家解釋：“沒有警告含義不允許使用黃色，沒有禁止、停止和消防含義的圖形符號(hào)，一定不能使用紅色。”實(shí)際上，導(dǎo)向標(biāo)識(shí)往往比提示標(biāo)識(shí)重要。如在人們找不到設(shè)施（如樓梯、廁所、行李寄存處、電話等）的位置時(shí)，更需要標(biāo)識(shí)的引導(dǎo)。